重庆市国有土地上房屋征收停产停业损失补偿办法(暂行)房屋征收停产停业...

房屋征收部门有责任对因征收导致的停产停业损失给予合理补偿。补偿对象需满足如下条件：持有土地房屋权属证明或经相关部门认定为合法建筑；拥有有效的营业执照和税务登记证；并且因房屋征收而产生了实际的停产停业损失。特殊情况则按法律法规和政策执行。

重庆市人民政府办公厅近期发布了关于国有土地上房屋征收补偿的重要文件，名为《重庆市国有土地上房屋征收与补偿办法（暂行）》，以及与其相关的两个配套办法：《重庆市国有土地上房屋征收评估机构确定办法（暂行）》和《重庆市国有土地上房屋征收停产停业损失补偿办法（暂行）》。

《重庆市国有土地上房屋征收停产停业损失补偿办法（暂行）》第6条规定，被征收人选择交换产权的，应按房屋评估价值的5‰赔偿停产停业损失，停产停业期限按实际过渡期计算。停产停业损失的计算方法，实质上是因房屋拆迁导致产权变更的房屋交付期间停产停业损失。

重庆710洪灾是哪年?

重庆710洪灾是1981。1981年7月9—14日，长江上游四川盆地广大地区发生了历史上罕见的大面积连续6天暴雨，雨区主要集中在嘉陵江干流中游、涪江中下游、沱江上中游以及岷江与渠江中游部分，致使长江上游干流重庆至宜昌河段出现了当时建国以后或历史上少见的洪水。

四是部分地区洪灾重。 此次强降雨共造成浙江、安徽、湖北、湖南、重庆、贵州7省（市）163个县687万人受灾，因灾死亡14人、失踪8人，倒塌房屋0.9万间，农作物受灾面积710千公顷，直接经济损失约91亿元。 湖北武汉新洲黄陂多处民圩溃口，安徽省中小河流堤防、病险和小型水库、一般圩堤发生各类险情374处。

据不完全统计，在从公元前206年到1949年的2155年间，共发生较大水灾1092次，死亡万人以上水灾每5―6年即出现一次，这种局面到现代尚无根本的改变。 洪涝灾害不但直接引起人员伤亡和财产损失，还造成一系列其它灾害如滑坡、泥石流、疫病的出现。 我国的雨涝 1951―1990年。

朝天门地扼黄金水道要冲，为重庆主要交通枢纽之一。1949年后，码头一再扩建，沿两江纵深排开。客运大楼拔地而起，客货缆车分道直通江边。两江索道，凌空飞渡，左右穿梭；江面客船货轮，铁驳木舟，鳞次栉比，此静彼动。重庆的繁荣昌盛，在一定程度上，集中表现在水上门户朝天门。

坚决 坚定 坚强 坚持面对特大洪灾，全市人民心中只有一个（ ）的信念：严防死守，保卫家园。王市长当时身患重病，但他（ ）在堤坝上指挥抗洪，他说：“面对困难一定要（ ），人在堤在，誓死战胜洪涝。” 修改病句：（4分）我们要注意安全，防止不发生事故。 同学们应该树立爱护公共财物的好习惯。

重庆永川发生煤矿事故,造成事故的主要原因是什么?

1、重庆永川发生煤矿事故，造成事故的主要原因是因企业自行拆除井下设备发生事故。12月4日17时许，重庆市永川区停产关闭两个多月的吊水洞煤矿，因企业自行拆除井下设备发生事故，24人被困井下。重庆市委市政府第一时间组织市、区两级救援队伍紧急救援。

2、至于这件事情的起因究竟是如何发生的，其中有部分人表示这家煤矿厂已经逐步开始停运了，但是由于有的人在底下私自拆除的设备，所以导致煤矿坍塌，部分人员被困。当然，我觉得这只是其中的一部分原因，具体的详细原因还在调查当中，希望可以得到一个非常满意的答案。

3、吊水洞煤矿是停产关闭的煤矿，初步分析是企业自行拆除井下设备时违规动火作业引发火灾，发生一氧化碳超限事故。两个多月时间，接连发生两起重大安全事故，暴露出煤矿领域安全生产工作不少问题和突出短板。

4、突发安全事故，重庆当地政府对此次事故的表示 事故发生后，重庆当地政府紧急组织救援，据重庆发布微信公号12月5日消息，12月4日17时许，重庆市永川区停产关闭两个多月的吊水洞煤矿，因企业自行拆除井下设备，发生一氧化碳超限事故，24人被困井下。

5、因煤矿企业自行撤除设备，造成井下作业的24人被困 2020年12月4日傍晚，重庆市永川区的吊水洞煤矿因为企业无报备违规自行拆除设备，发生了一氧化碳超限制而导致24人被困井下的事故。事故后，当地的公安和消防各有关部门立即前往救援。

关于重庆市政府被约谈一事,你有何看法?

1、近日有新闻媒体报道，由国务院安委办发起，由国家煤矿安监局党组书记、局长黄玉治牵头对重庆市人民政府进行了安全生产约谈，而这次约谈的内容是要求重庆市政府深刻认识到重庆市煤矿安全生产面临的严峻形势，并分析多次安全事故频发的原因，进而采取有效的安全防控措施来遏制煤矿生产重特大事故的发生。

2、重庆市政府因煤矿安全事故频发接受约谈，这反映出国家对煤矿安全问题的高度重视。每次煤矿事故的发生都是沉痛的教训，尽管我们不断强调安全生产，但仍有煤矿未能将安全制度真正执行到位。

3、相继发生重大事故，重庆市政府被约谈，此次约谈的目的就是为了树立安全的发展理念，吸取故事的教训增强安全的生产。

4、月6日，根据《国务院安委会安全生产约谈实施办法（试行）》的规定，国务院安委办对重庆市人民政府进行了约谈。这次约谈的主要目的是要深刻认识重庆煤矿安全面临的严峻形势，分析事故多发的原因，采取有效的措施，坚决遏制重特大事故的发生。

余承东称疫情或致汽车产业全面停产,疫情下的车企该如何“破局”?_百...

1、新冠疫情不断，业内对供应链受影响的焦虑也在提温。4月15日，华为消费者业务流程CEO、智能化汽车BUCEO余承东在微信发朋友圈发文称，假如上海等地不可以立即复工复产，5月以后全部高新科技、工业生产产业链涉及到上海供应链的都是会全方位停工，特别是在汽车产业链。

2、影响还是很大的。据不完全统计，在国内汽车配件厂受到欧美疫情的影响。国外的订单基本上都没有。汽车行业的停工对于整个汽车配件的企业冲击都特别大。尤其是依靠出口的企业影响特别大。这是属于不可抗力。配件厂停工影响主机厂，主机厂停工影响别的配件厂。

3、汽车产业的确受到了疫情的波及，而且无法在短时间内扭转局势。该行业不仅陷入了发展困境，而且也无法进行自救。因为该行业需要上游厂家的支持，但供给端显然不具备供应条件。值得一提的是，疫情可能会导致该行业停产，这的确是极其致命且直接的打击。该行业无法扩大经营规模，也无法提升经营水平。

重庆为什么柴油那么紧张、缺货??

有关人士分析，目前柴油紧缺有三大原因。首先是国际原油价格居高不下，国内成品油价格与国际油价倒挂日趋严重，一些地方炼油企业、社会炼油厂亏损严重，已大幅减产甚至停产，导致总体资源减少。其次，冬季一向是柴油消费的旺季，每到这个时候，电厂进入枯水期发电，柴油需求量要大幅增加。

最近的油荒主要是定价机制造成的供需不平衡。

一般都是22L左右，就是一桶大的（18L）加一通小的（4L）。价格在250—300之间左右。